快科技1月4日新闻，当初的保时捷在中国市场，真的是太艰巨了，一直被中国新动力车企打击，而本人却没更好的应答才能。克日，2023年卖170台保时捷的女销冠再次晒出本人的2024年战绩，称在2024年12月31日下战书实现最后一台签署实现170台，持续两年卖出170台。她还在直播中表现：“23年卖了170台，24年卖不到的话是种羞辱。”在2024年接收采访时，牟倩文表现，不会一味地卖货色，更多像一个靠谱的友人一样，给客户分享保时捷的相干常识跟倡议，因而积聚了良多熟客，有些老客户会找本人买两三辆车，又先容友人来买车，“真挚才是必杀技。”一方面，保时捷的销冠仍然坚持着与往年同样的战绩，另一方面，保时捷在中国却显明碰到了下滑阻力。从2021年至2023年，保时捷在中国市场新车销量分辨为9.57万辆、9.32万辆、7.93万辆，2022年跟2023年销量降幅达2.6跟14.9个百分点。中国市场成为保时捷在寰球范畴内独一下滑的市场。2024年保时捷在中国的团体销量尚未出炉，已颁布的数据表现，2024年前三季度，保时捷在中国市场销量为4.33万辆，同比下滑29%。之前有深圳经销商给出的Macan报价跌破了40万元——比方2024款Macan 2.0T的厂商领导价为57.80万，有深圳经销商给出了最低35.80万元的裸车报价，相称于六折优惠。【本文停止】如需转载请务必注明出处：快科技义务编纂：雪花文章内容告发 ]article_adlist--> 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->